主页 > 技术研发 >

5月5日,由80多位来自政府部门、研究机构、产业

来源:原创    时间:2019-08-24 03:34    浏览量:138 

5月5日,由80多位来自政府部分、研讨机构、工业界的官员、学者、企业家一起主张建立的“我国电动轿车百人会”(以下简称百人会)。
我国科学技能部部长万钢在建立大会上表明,现在电动车辆标准系统需要完善。
还有100多项触及职业和出产的标准将在未来1、2年内拟定并推行。
  百人会建立大会上,我国科学技能部部长万钢表明,新动力车在电池安全、寿数、标准化拟定、工业链构成及电机的要害技能上,有必要进行严重投入,以大幅下降成本、进步集成度和可靠性。
下一步要在基础研讨、要害技能上获得更大打破,到2020年把能量密度进步50%左右,再下降电池价格,并有更好的质量保证。
从电池视点上来说,国内的技能和世界距离不大,但下一步要继续加强资料稳定性、电池一致性和标准化方面的研讨和开发,使得资料、电池、模块构成一个工业链。
  万钢以为,在电动车辆标准系统方面,电动车辆标准系统需要完善。
现在现已完成了几项标准,可以满意运转和出产,还有100多项规划职业和出产的标准将在未来1至2年时刻拟定并推行。
  记者曾采访过参与过多项电动车标准拟定起草的、我国轿车技能研讨中心标准化所孟祥峰博士,据他介绍,我国在电动车标准的研讨和拟定上并不落后与世界,处于世界相对领先地位,并获得了必定成果。
尤其是咱们的直流电充电接口标准已成为世界标准的一部分,成为与美国、日本、德国并排的4大世界计划。
轿车营销策划专家郎学红也以为,相对传统动力商场,现在我国电动车商场的标准仍不完善,谁产生了更大的规模化效应,也就占据了工业链的上游。
  据介绍,“我国电动轿车百人会”是在原国务院总理李岚清的倡议推进下,在科技部、国务院打开研讨中心等政府部分的主张下建立的“我国电动轿车范畴跨学科、职业、部分、所有制的,非官方和非营利性的方针和学术研讨机构”。
  百人会建立理事会、参谋委员会、学术委员会、执行委员会与秘书处。
陈清泰任理事长,我国科学院院士徐冠华、经济学家吴敬琏任学术委员会联合主席。
第一批理事会成员由来自轿车、动力、信息、交通范畴,政府、高校以及相关企业家、官员、学者参与。
参谋委员会由与电动轿车打开相关的部委领导组成。
百人会主要任务是打开联系电动轿车职业打开的严重课题研讨,举行各种专题研讨会和年度论坛,促进不同工业、部分、企业之间的沟通和互动,终究构成研讨成果为政府部分决议计划供给参阅。
  据悉,2014年百人会将环绕充电基础设施相关问题、动力电池相关问题、纯电动轿车演示推行与商业模式、增程/插电式乘用车技能途径及节能减排剖析、微型电动轿车有序打开与标准办理、我国电动交通一体化和智能化系统研讨、国内外电动轿车工业打开现状与趋势调研和剖析、全球电动轿车的方针整理和立异、节能与新动力轿车不同技能道路的剖析等9个严重课题打开深化调研和研讨。

【返回主页】